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Question aux experts Rolex ....


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écrit par FL le 30 mars 2003 10:25:08:

En dévissant la couronne de ma Submariner pour changer l'heure, j'ai découvert qu'un joint torique était éfiloché (comme une marque de coupure).

J'aimerais savoir si cela remet en cause l'étanchéité de la montre, dans quel cas un envoi au SAV s'impose, ou si le remplacement du joint peut attendre la prochaine révision?

Merci de m'éclairer.


Réponses:


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