Cadrans...


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écrit par FYL le 13 avril 2002 17:01:49:

en réponse à: Fabrication des cadrans? écrit par FL le 13 avril 2002 09:51:23:

>J'ai appris dans LPDM que des ROLEX pro disposaient d'un cadran noir émaillé avec des index en or blanc. Je sais au moins ça.

Les Rolex contemporaines n'ont pas de cadrans émaillés.

>Mais comment sont fabriqués les autres?

Il existe grosso modo trois types de cadrans :

* Peints. Sur support métallique ou autres. Le support est poli, puis la couche de fond est appliquée, suivent n opérations type sérigraphie pour les marquages en couleurs additionnelles. C'est la technique la plus répandue et la moins onéreuse.

* Tout métal. Support métallique avec cadran en métaux de tout type. Les chiffres et autres peuvent être imprimés, peints, appliqués ou gravés chimiquement.

* Émail. Sur support cuivre, avec fond cuit et recuit (8 fois à plus de 800°, ce qui entraîne un rendement déplorable : moins de 10 % des cadrans survivent), puis ajout des éléments couleur par couleur avec recuit (amenant encore des pertes).

Bien entendu, il est possible de travailler directement le métal par gravure, et de réaliser d'autres types de cadrans, comme les champlevés ou les cloisonnés.

>Comment sont-ils fixés sur le mouvement pour garantir le "calage" avec les aiguilles?

Des pieds soudés ou rivetés.

>Comment sont fixés avec tant de précision les index "batonnet" (sur les Rolex Oyster par exemple)?

Trous, placement via gabarit puis soudure (ou collage).


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