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Re: Réglage d'une Poljot.


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écrit par Georges le 25 septembre 2004 23:23:23:

en réponse à: Re: Réglage d'une Poljot. écrit par touco le 25 septembre 2004 22:38:38:

>ben oui mais même mobile il faut quand même pouvoir ajuster sur l'axe et avec l'ancre en place c'est pas facile, quand c'est pas modile et que le spirale est directement fixé au pont de la balance il faut ajuster le collet et c'est effectivement beaucoup plus dur. En résumé je pense que nous sommes d'accord
>>>Comme tu dis tu n'aurais pas du toucher .. le B permet de mettre l'échappement "in beat" c'est à dire faire en sorte que le roller jewel soit perpandiculaire à l'axe de l'ancre, le A permet de régler le timing en jouant sur la longueur effective du spirale. Il ne fallait pas toucher le B et éventuellement toucher légèrement le A pour régler le timming, bien que sans timer électronique cela soit relativement aléatoire. Si l'échappement n'est pas "in beat" il ne va pas démarrer ou s'arrêter pour un rien. Pour remettre l'échappement "in beat" : démonter la balance, désarmer le ressort, retirer l'ancre, remonter la balance et régler B pour que le roller jewel soit dans l'axe de l'ancre. Après tu remontes l'ancre et la balance et tu règles A pour être au centre de la zone de réglage, si il n'y a pas d'index visible tu places A à environ 2 à 3 mmm de B, ensuite tu times grossièrement la montre et tu règles A au mieux, un bon début est une erreur < 1 dixièmes de seconde sur une minute. Et surtout tu ne touches pas au spirale !
>>>Sinon tu la donnes à un horloger.
>>Kes qui raconte le Touco??????????
>>C'est un repère mobile, et sa fonction, justement, c'est de pouvoir régler le repére sans rien démonter.
>>Ce que vous racontez, effectivement, c'est justement, quand le repére n'est pas MOBILE, mais fixe...Et là, ça ce complique un peu plus. Voir votre explication.
>>G

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????...............Un repére mobile, est réglé en 10 secondes, sur un chronocomparateur, aussi facilement, que l'avance et le retard...Que racontez vous?? Ancre en place?????Ajuster l'axe?????Spirale, directement fixé au pont de la balance???? La romaine?????
Faut arreter, quand ça fait mal...
G


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