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écrit par Bruno, l'accro du tic tac le 13 janvier 2005 11:18:29:

en réponse à: Re: Tout est dans le "diamètre" de la roue... écrit par Pascal le 13 janvier 2005 10:58:04:

Salut Pascal,

... je ne vois pas de lien entre cette histoire de roue (qui rentre "en force") et les fréquences.
Certes, si l'on réduit ou augmente la fréquence du balancier, il faut modifier le train de roue. Dès la roue d'échappement, on peut intervenir et obtenir une vitesse angulaire identique alors que l'on a une différence de fréquence de 25%.
Ce que soulignait boub c'est que l'on peut monter une roue qui possède quelques dents de moins ou de plus à la place de la bonne roue. Il en résulte une différence de vitesse de rotation des aiguilles alors que le balancier oscille à la bonne fréquence.
Mais il n'a pas avancé de chiffre sur cette différence. Elle serait faible dans l'absolu, de l'ordre de 6% (2/32 pour prendre un exemple), ce qui fait quand même près de 4 minutes par heure ! Une heure et demi par 24h...
On oublie souvent que la précision d'une montre mécanique de poignet qui fonctionne correctement est énorme : 2 secondes par 24h, c'est une précision de 0,0023% !

Amitiés,

Bruno


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