Re: et pourquoi pas çà . . . .
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écrit par Tiktakowsky le 09 mai 2006 13:20:39:
en réponse à: ni l'une ni l'autre écrit par Néo le 09 mai 2006 12:41:15:
credit photo-autodéclic.com
En bien plus fiable, toujours en production, et en occasion récente . . . il y a aussi cela.Alors qu'il y a tant de problemes de corrosion avec la "Spit".
Mon père a connu pas mal de problèmes de surchauffe avec les TR3 puis TR4.
Il valait mieux éviter de faire le Ventoux dès le mois de juin, ou alors de nuit ! !
Et on ne partait jamais sans une serieuse caisse à outils et quelques pièces de rechange.
. . . .et je ne sais pas si ce genre de contingences serait beaucoup apprécié par la "gente feminile" d'aujourd'hui.
Réponses:
- En v'là une de charette qui t'arrache le slip!!! YES!! St LD-1910 09.5.2006 14:14 (0)
- Moi je vote pour !! La seven, y'a que ça de vrai. (st) Bruno, l'Accro du Tic Tac 09.5.2006 13:32 (7)
- POUQUOI PAS MAIS..... FRANCK 09.5.2006 20:11 (6)
- Re: les caterham commencent à 30 000e en neuf . . . Tiktakowsky 09.5.2006 21:31 (5)
- ll faut aussi la Sinn caterham Dynamo 10.5.2006 01:18 (1)
- Re: tres juste, je l'avais oubliée ! st Tiktakowsky 10.5.2006 10:30 (0)
- Re: les caterham commencent à 30 000e en neuf . . . FRANCK 09.5.2006 23:32 (1)
- Re: il me semblait que les 1600 Rover etaient toujours vendus... Tiktakowsky 10.5.2006 13:33 (0)
- Re: les caterham commencent à 30 000e en neuf . . . Alain 09.5.2006 22:43 (0)