Petite rencontre germano-hevetique (très long !!)
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écrit par manu le 20 mai 2006 23:00:00:
Bonsoir,
Pour changer de l'Eurovision, ses paillettes et autres strass,
rien de tel qu'un petit comparatif de 2 montres de pilote,
2 "fliegeruhren", qui, sous des abords presque austères, révèlent des trèsors cachés, et en particulier de vrais mouvement de manufacture.
Ce petit comparatif, au pied levé, a pour but de montrer comment, avec un cahier des charges identiques, on obtient 2 montres sensiblement différentes.
Le cahier des charges :
Montre pilote, 3 aiguilles (heures-minutes-secondes), date, boite acier, cadran noir mat, mouvement de manufacture.
Et voici donc les 2 protagonistes côte à côte :
à votre gauche, la Union Flieger "Panoramadatum",
à votre droite, la IWC mark XII.
Les 2 montres "boxent" dans 2 catégories différentes :
39mm pour la Union,
36mm pour la IWC.
Deux montres qui se révèlent assez différentes dans leur approche,
un cadran très "ouvert" pour la Union, là où IWC a fait le choix d'avoir un boitier plus présent visuellement, avec une lunette plus large.
Les deux montres possèdent un saphir bombé (quoique nettement plus bombé sur la IWC), elles sont toutes deux équipées d'aiguilles acier luminescentes (superluminova pour la Union, tritium pour la IWC).
Les Allemands ont fait le choix de rendre phosphorescents les index et tous les chiffres, alors que les Suisses se contentent de traiter au tritium les index des quarts, et, bien sûr, le repère triangulaire à midi, la "marque de fabrique" de toute montre de pilote qui se respecte.
Autre spécificité de toute montre de pilote qui se respecte, la couronne d'un diamètre suffisant pour être manipulée avec des gants, qui est moletée chez les Saxons,
alors qu'elle est plus classiquement crenelée (ou striée) chez nos amis de Schaffhausen, vissée et marquée d'un poisson, qui témoigne de son étanchéité.
Bien que possédant des design de boîtiers bien différents, ces 2 montres ont fait l'objet d'attentions soignées dans le travail des surfaces brossées/polies.
Techniquement, toutes 2 sont automatiques et possèdent des mouvements de manufacture,
calibre Union 26, 39 rubis et 28800 A/h, sous un saphir :
calibre IWC 884 (base JLC 889/2), 34 rubis et 28800 A/h, sous l'acier du fond :
Fond acier pour la mark XII, celle-ci ayant la particularité chère à IWC de posséder un boîtier interne en fer doux lui conférant une résistance particulièrement élevée aux champs magnétiques.
La grande particularité (c'est le cas de le dire) de la Union est sa date panoramique typique de cette région horlogère :
Voilà pour ce petit comparatif,
excusez la qualité moyenne des photos, celles-ci ayant été réalisées sur un coin de table, à l'improviste, cet après-midi, avec l'aide précieuse de Jeff (d'Alsace), qui est l'heureux propriétaire de la Union.
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout !!!
Bon weekend à tous !
manu.
Allez, une dernière pour la route :
Réponses:
- Chouette revue de belles aviatrices !... Spock 22.5.2006 14:00
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- chuis sûr que Manu c'est dit je vais en faire bâââver un ... Deniz 22.5.2006 08:57
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- Belle revue que vous nous avez fait là, Messieurs!!!! LD-1910 21.5.2006 19:24
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- Merci .... villerville 21.5.2006 17:13
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- Superbes montres, merci à vous deux Yoyo 21.5.2006 09:34
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- Merci à vous, Jeff, petite question .... manu 21.5.2006 08:58
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- merci pour ton post Manu et pour l'idée de ce comparatif, deux belle pièces! Jeff d'Alsace 21.5.2006 07:28
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- Quelle belle idée ... jclaude 20.5.2006 23:56
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- Très beau post, merci !!! nt foversta 20.5.2006 23:03
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