Electrique LIP ou lip, et NAUTIC-SKI : corrections
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écrit par Ch P le 20 novembre 2003 17:31:29:
Je ne voulais pas que ce commentaire passe inaperçu,
le terme électromécanique est le plus approprié pour les premières électriques
que ce soit Hamilton, Elgin, LIP, Timex ou toutes autres...
le seule composant électronique du premier mouvement LIP (R27), est une diode qui a pour fonction l'absorption de l'extra de courant afin de protéger les contacts. D'ailleurs l'on peut trouver les deux appelations Electric ou electronic, pour des raisons évidentes, ces deux termes ont été préférés au mot électromécanique...
Un modèle or de cette gamme était vendu 60 000 anciens francs quant on sait qu'un début de gamme de voiture d'une certaine marque française, était proposé à 350 000 AF
NAUTIC-SKI
La 1ère Nautic-Ski est sortie en 1967 pour les 100 ans de LIP, mais elle est vraiment connue lors des Jeux Olympiques de Grenoble en 1968. (cal R184)
certaines destinées au marché américain seront estampillées WALTHAM.
Différentes couleurs de cadran seront proposées/
Noir, Orange, violet, bleu, brun, et vert,
Montre étanche à 200m (20 atmosphères)
Une clé spéciale est nécessaire pour l'ouverture du fond
Deux autres versions (mécanique (R17) et automatique (PUW1261),
existent et sont estampillées " NAUTIC " et seulement sous cette appelation.
La version femme (1970) estampillée Nautic-lady, n'a qu'une seule couronne.
à partir de 1972, une lip estampillée Super Nautic-ski arrivera sur le marché (R184 également) boitier plus grand. je pépète : pas de mécanqiue ni automatique parmi cette série...
après 1977, Les Industries de Palente (SCOP créée par les LIP) ont également produit la Nautic-Ski électronic.
LIP calibre R27 proto électromécanique
Hamilton Calibre 505 (dans une boite "Ventura")
lip NAUTIC-SKI
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