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écrit par Bruno Brazil le 20. Août 2004 15:06:59:

en réponse à: Re: J'en ai une, ça t'intéresse ?? écrit par Georges le 20. Août 2004 13:42:50:

Un gars qui a mis un moteur Rolls royce Merlin de 1000ch (de spitfire) dans une voiture (énorme, 7m de long)... La voiture pesait 2t voire plus, mais elle dépassait le 300 !!

Sinon, pour les montres... je ne suis pas convaincu de la comparaison rolex/ETA et essence/diesel... Le mvt Rolex ne benéficie d'aucun raffinement, aucune complication, aucune décoration... sa seule force, c'est sa robustesse. Tout comme un ETA 2824 !! D'ailleurs, je me dis que si Rolex devait fabriquer un moteur, ce serait forcément un diesel !

L'ETA est probablement aussi bien fabriqué que le mvt. Rolex, et probablement aussi durable. Certainement la rolex tiendra le réglage pendant + longtemps que l'ETA grâce à son système de réglage. Mais à part ça, je ne vois pas de différenciel ni de désagréments + grands pour l'ETA. Pas de fumées, pas de bruit... :-)

Globalement, j'estime que les mvts. Rolex ne justifient en aucun cas les prix pratiqués... Ils sont fabriqués à la même cadence, avec les mêmes techniques et outils que l'ETA, et son coût de revient doit être assez proche..mais bon, c'est juste mon avis !!

Bruno

>>Je la vends pas cher, 200 € !
>>Ah, un détail : comme je trouvais cette montre indigne de la marque Rolex, j'y ai mis un autre cadran, marqué Zeno Explorer... ça te va ? :-))))
>>Bruno
>>(cela dit, je me suis toujours demandé quel serait le véritable différentiel de qualité entre le mvt. rolex et le 2824 de ma zeno...)
>Probablement aucune, le 2824 etant un mouvement ayant fait ses preuves un peu partout.
>Celà me fait penser à un illuminé, ayant mis un moteur diesel dans une Rolls.
>Les siéges sont toujours en cuir, et elle le transporte à l'abri de la pluie et du soleil....la fumée et le bruit en plus.
>G
>PS : le diesel, pas un 6 cylindres d'AUDI A6, mais un .........INDENOR !!!!!



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