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écrit par Jeff le 22 avril 2002 21:27:06:

en réponse à: Précisions écrit par Joël de Toulouse le 22 avril 2002 19:15:01:

>>La Polerouter à été lancée pour commémorer le premier survol du pole Nord par SAS en 1954 (15 novembre).
>Exact. C'était un vol Copenhague-Los Angeles et l'avion un DC6.

le numéro de vol était SK931, le Douglas DC6 était équipé d'un moteur Pratt&Whitney de 2500 cv et le vold a duré 27h15min

>>Elle a d'abord été équipée du cal 138SS bumper,
>de 1954 à 1957

exact et ce mouvement animait d'autres modèles de la marque depuis 1947

>puis de mouvements à microtor: cal 215, 215-1, 215-07, 215-9, 215-2, 218-2, 218-9, 215-97, 69, 1-69, 72.
>A partir de 1957. Ces calibres sont sortis en parallèle de ceux de Büren qui disposait des brevets.
>

oui et le plus récent est le cal 72 de 1966 avec 25 rubis

>>Beaucoup de modèle se sont succédés, avec les versions de calibres sus-citées et des variantes de boitiers: Polerouter, Polerouter de Luxe, Polerouter Jet, Polerouter Date, Polarouter, Polerouter Genève, Polerouter NS, Polerouter Super, Polerouter Compact, Polerouter Sub, Polerouter DayDate, Polerouter III.
>>Ce sont de très belles montres et certaines sont extremement rare.
>et hautement "collectible" :)

Il y a aussi des versions électrique et à Quartz !


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