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écrit par Deniz le 22 octobre 2004 08:34:34:
en réponse à: C'est à dire ??? écrit par claude le 22 octobre 2004 08:22:44:
l'axe central est un simple trou dans la platine ou le pont. En effet, cet axe du fait du moment de la roue de centre (la dernière ou presque dans le train d'engrenages) n'est que très peu sensible aux frottements, et la bonne marche de la montre n'en dépend que très peu. il faudra appliquer une bonne force a la roue de centre pour arreter la montre. Alors qu'une poussière pourra arreter la roue d'échappement, la première après le balancier/ancre.
Donc équiper la roue de centre d'un rubis enchassé dans la platine ou pont est déjà signe de finesse horlogère, et qui plus est, chaton vissé, c'est à dire que le rubis est "encastré" dans un système qui se visse/dévisse pour pouvoir ajuster, nettoyer correctement le rubis. On voit bien les 3 petites vis autour de l'axe du centre. Tu imagines aisement le surcout à la fabrication et au montage.
Deniz.
Réponses:
- Merci pour les infos et à ton avis ... claude 22.10.2004 12:04 (0)