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Je ne suis pas 100% d'accord avec l'interprétation...


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écrit par Bruno, l'accro du tic tac le 26 janvier 2005 15:15:38:

en réponse à: Ce que je crains avec la speed pro déclinée dans toutes les couleurs et ... écrit par ZEN le 26 janvier 2005 12:44:40:

Salut ZEN,

certes, une réédition de la Speed avec le 321 serait sympathique.
Néanmoins, le prix de revient forcément élevé (relancer la fabrication d'un mouvement a un coût... très élevé car, si la conception est un poste qui revient cher, le plus cher est l'outillage) placerait le prix de vente en dehors des canons de la marque.
Ensuite, je ne trouve pas que ces déclinaisons de ce modèle légendaire soient mauvaises.
Omega exploitent un design original qui plaît: Chronographe de bonne taille, qui a fixé les canons esthétiques en termes de lisibilité, un mouvement fiable et mécanique.
Ils lui insuflent un peu de nouveauté, de variété par des déclinaisons.

Si Renault resortait la 4CV, il y aurait quelques amateurs de principe mais tu peux être sûr qu'ils la trouveraient forcément trop chère car les outillages, le prix de revient de main d'oeuvre ont depuis pris un sacré ascenseur. Du coup, ça serait un echec commercial, on peut en être sûr.

Sans le prisme de la nostalgie, tous ces vintages sont terriblement désuets, voire inadaptés à notre monde et nos attentes d'aujourd'hui.

Que ces déclinaisons tuent la Speed originale n'est pas sûr, et même peu probable, car elle est toujours au catalogue, avec son verre en plastoc, et qu'elle se vend.
Non, la Speed 35, la Speed phase de Lune, la Speed automatique (Racing, Broad Arrow etc.), la Speed comémorative de ceci ou de celà sont juste des montres différentes de la Speed originale, avec chacune son intérêt, ou pas d'ailleurs.
Et pour les amateurs du concept "Speedmaster", une occasion d'assouvir leurs envies sans s'acheter 3 ou 4 Speed absolument identiques, ou aller voir ailleurs... ce qui est le but d'Omega et même son devoir.

Amitiés,

Bruno


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