Revue : Jacques Etoile Lissabon - peu de texte beaucoup d'[IMG], un col de cygne
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écrit par Ed le 07 décembre 2005 17:19:28:
Cela fait déjà quelque temps que j'avais pris ces photos. Désolé pour la qualité, la lumière n'était pas terrible, et je suis loin d'être bon dans la matière : un pied et la fonction macro en automatique, voila mon secret.
Il s'agit ici de la Jacques Etoile Lissabon.
Pourquoi me suis je intéressé à cette montre ? Ben, à cause de la finition du calibre, un classique Unitas 6498, mais avec les ponts découpés, cotes de genève vis bleuies, et un réglage fin de la raquette grace à un col de cygne, et un coq travaillé.
Ceux qui me connaissent savent la fixation que je fais sur cet appendice aviaire.
Corrolaire du 6498 : la taille. En conséquence la carrure fait quand même 42 mm.
C'est pourquoi j'ai choisi la version cadran noir, qui rapelle les cadrans traditionnels de B-Uhr, les montres d'observations d'aviateurs, plutot que le cadran blanc-aiguilles bleues - chemin de fer. En effet visuellement le noir parait moins grand, et puis je n'en avais pas ainsi, ni d'aiguilles ailes de mouche (c'est ça le terme ? je ne sais plus).
J'aime le bon gros tictac de ses 18 000 alternances.
La bracelet croco un peu moche a été remplacé par un Flieger double rivet , qui me parait beaucoup plus convenir, et roule ma poule .
42 de diamètre sur un poignet de poulet de 37, ça passe encore. Juste, mais ça va.
Bon, voila les photos :
Vue d'ensemble :
Détail de la carrure :
Détails du cadran :
Détail du bracelet :
Et nous voila au calibre . Vue d'ensemble :
Et en détail :
La roue de couronne, le rochet ; le cliquet:
Le col de cygne et le coq gravé :
Le balancier , la raquette et l'antichoc :
Les heures, la moyenne et la seconde, et normalement on devrait apercevoir l'échappement et l'ancre, mais bon... :
Et pour finir un focus sur la découpe des ponts :
Bonne soirée, et cordialement
Ed
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