Résonnance
écrit par Pierre le 26 janvier 2001 19:36:20:
en réponse à: A propos de Journe écrit par Alain le 26 janvier 2001 15:34:43:
Je me souviens bien de cet échange, et de combien j'ai regretté de n'avoir pas le temps d'aller voir Journe sur son stand au dernier salon de l'Hotel Dassault à Paris. En effet, son explication du couplage me semble non seulement fumeuse mais incorrecte, aussi ai-je l'impression qu'il a fabriqué quelque chose qui fonctionne très bien mais ne sait pas pourquoi.
Comprenez-moi bien, ce n'est pas une critique : le travail d'un ingénieur comme celui d'un médecin n'est pas de comprendre mais d'agir : si quelque chose marche même si on ne sait pas pourquoi, ça n'en reste pas moins un résultat utile et intéressant. Heureusement qu'on n'a pas attendu la physique pour construire des bateaux ou faire voler des avions !
Mais quand même, maintenant que l'objet existe, une belle théorie expliquant pourquoi il fonctionne (et permettant éventuellement de l'améliorer) me ferait bien plaisir.
Je reste pour ma part convaincu que le couplage entre les deux balanciers se produit par viscosité, au travers des micro courants d'air entraînés entre les deux balanciers au cours de leur mouvement. Et de plus, ce serait une hypothèse très facile à vérifier pour peu que l'on dispose de données élémentaires sur l'échappement (distance minimale entre les balanciers, moment d'inertie et fréquence).
Des amateurs pour nous fournir ces données ?
Pierre
Réponses:
- Pierre, peut-être un argument pour ta théorie Joël de Toulouse 26.1.2001 22:33 (4)
- Ha ha ! Pierre 27.1.2001 00:29 (3)
- Vraiment très interessant. Merci de ce très instructif moment de science (st) Bruno 27.1.2001 00:34 (2)
- Je vois que je ne suis pas le seul insomniaque de la bande ! Pierre 27.1.2001 00:55 (1)
- Eh non ;o) (st) Bruno 27.1.2001 01:00 (0)